Те що машинка стояла довго і вплив солей з піском зимою потрохи роблять свою справу, мій пильник який закриває двигун потріскав, треба знову новий купити. Через це попадала волога на лонжерони передні і вони почали ржавіти, а підон поржавів в місці де в пильнику є отвори для охолодження. Вирішив почистити що можу і пофарбувати. Підон був в найгіршому стані.

Вже почистив трохи і обробив антикором
Незнаю яка товщина металу, і чи це щось допоможе чи краще купити новий?

Цей лонжерони найменше поржавів, якраз в тому місці де попадала вода в місці зламаного пильника

Загрунтуаав і пофарбував

Ось так вийшло, не ідеально но що з зміг
Лонжерони з віх сторін не вийшло пофарбувати бо не всюди є доступ.
На другий день взявся за запаску вона також була вся в ржавчині.

Круглу пластмасу на корпусі ящіка зняв, вона помогає тільки на асфальті ковзати, на траві і землі хіба мішає і коробка перекручується, і не дрібіжить тепер.

Чистив

Чистив

Дочистив

Дочистив, обезжиртв все

Погрунтував і пофарбував

На пару років вистачить
Далі буде.
Реклама
Зимова вигода: знижка -1000 грн на ремонт авто!
Ціна питання 350 UAH,
Пробіг 178300 км.
Опубліковано: 09 березня 2024р. 11:00
Можливо поставлю дивне питання, але таки поцікавлюсь)
На місці додатки, стає звичайне колесо?
В мене стоїть докатка, давно помітив, що, мабуть, має нормально стати звичайне колесо на її місце.