Bilstein B4 + Eibach Sportline (-45)

Довго думав над тим як краще занизити авто.. Спочатку хотів замовити комплект койлів MTS Technik за 500$, але почув багато негативних відгуків. Всі казали типу кинь Ейбахи та й не парься… (певно вони мали на увазі Pro Kit -30)

Не подумавши, так і зробив.

Потім трохи погугливши, почухав потилицю і зрозумів що ставити Sportline на сток аморти така собі ідея..

Взагалі, проаналізувавши величезну кількість інформації на цю тему можу виділити наступні пункти, може комусь згодиться:

• Eibach наполегливо рекомендує встановлювати спортивні (коротші) стійки під пружини Eibach Sportline. Наприклад: Bilstein B8, Koni Sport і тд. 
  
  
• Eibach Pro Kit -30 можна залишити на сток стійках 

Це інфа від виробника. Тепер досвід людей:

Багато хто встановлює Sportline на сток стійки, але:

• Вірогідність неминучої смерті рідних стійок у найближчі строки - максимально велика (враховуючи наші дороги)
• Масляні сток аморти занадто мʼякі і їх буде часто пробивати, авто буде поводити себе дивно.
• 20% кажуть пушка бомба, відʼїздив 50к - все чотко (вірити чи ні, вирішувати Вам:)

Комплект коротких амортів в коло стане десь від 500$. Беручи до уваги те, що мені може просто не сподобатись як ляже авто або буде не достатньо низько - купувати такі стійки не дуже рентабельно.

Тому я зупинився на проміжному варіанті - Bilstein B4. 
Якщо вірити інформації з інтернейтів, то ці аморти жорсткіші, ніж рідні і більш менш адекватно почувають себе з Спортлайнами. В будь якому випадку вони будуть нові і потечуть пізніше😁. Або ж якщо буде не достатньо низько - їх завжди можна лишити як сток до моменту продажу і втикнути койли.

Якщо бути чесним - я налаштований песимістично. На мою думку буде по перше недостаньо низько, а по друге Bilstein-и покинуть чат доволі швидко. Подивимсі шо воно буде :/