Audi 80 (B3) (Двигатель SD)

Продовження свапу 1.8т клима від шкоди Октавія тур)

Я їжджу на Audi 80 (B3)
Київ, Україна

Як видно примірка закінчена. Але щоб все стало потрібно 1 запихнути свій радіатор пічки в корпус, 2 підігнути вихід з випаровувача, перемістити кріплення з свого корпусу на корпус шкоди.

Як видно примірка закінчена. Але щоб все стало потрібно 1 запихнути свій радіатор пічки в корпус, 2 підігнути вихід з випаровувача, перемістити кріплення з свого корпусу на корпус шкоди.



З радіатором не складно просто напилком або будь чим вибираємо все що заважає включаючи дно корпусу.(По висоті радіатор на сантиметр більший). Центральне кріплення переноситься методом відрізали і запаяли станцією на корпус шкоди, також і дно радіатора після того як все стикається. А випаровувач вигібається в сторону водія на розмір однієї трубки.

З радіатором не складно просто напилком або будь чим вибираємо все що заважає включаючи дно корпусу.(По висоті радіатор на сантиметр більший). Центральне кріплення переноситься методом відрізали і запаяли станцією на корпус шкоди, також і дно радіатора після того як все стикається. А випаровувач вигібається в сторону водія на розмір однієї трубки.



Опубліковано: 08 березня 22:26
2 0 0
Попередній запис
Свап 1.8т продовження
Наступний запис
Свап 1.8т різне

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Я сподіваюсь ти його розподовинив і переклеяв згнивший поролон на заслонках?)
16 квітня 13:11
Я їжджу на Audi 80 (B3)
Ну і знизу отвір під злив конденсату. Простіше трубку укоротити на 2см. А потім через шланг пройти через моторний щит. Бо ми ніби і все виміряли і просверлили а потім вигібали пластик і вкінці він трохи не витримав) Зробили б це на початку було б менше проблем, і швидше.
08 березня 22:31