Volkswagen Golf Mk6 Маленький ремонт | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Гольф проїхав уже 220к, все було добре, поки не загорівся індикатор доливу олії, дістав щуп а він сухий, долив до норми, через тиждень перевірив ще раз його а там його майже нема, поїхав зробив ендоскопію, зазорів нема все ок, тільки клапана брудні , Почали дивитися весь мотор і вирішили зняти патрубок який йде від турбіни на дросель, поставили білий лист, газонули і турбіна почала плювати масло (турбіну ремонтував півтора роки тому) зняли турбіну повіз у ремонт і знайшли 3 тріщини там де актуатор і на самому колекторі, в результаті був куплений новий колектор, вийшов 6000 гривень, сборка турбіни 1500 гривень, ще пропадав антифриз, був замінений корпус термостата з промиванням, також сіточка КВКГ розірвалася, короче, всі роботи побачите в Акті)