Volkswagen Golf Mk6 (MK6)

Маленький ремонт

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk6
Одеса, Україна

1

Гольф проїхав уже 220к, все було добре, поки не загорівся індикатор доливу олії, дістав щуп а він сухий, долив до норми, через тиждень перевірив ще раз його а там його майже нема, поїхав зробив ендоскопію, зазорів нема все ок, тільки клапана брудні , Почали дивитися весь мотор і вирішили зняти патрубок який йде від турбіни на дросель, поставили білий лист, газонули і турбіна почала плювати масло (турбіну ремонтував півтора роки тому) зняли турбіну повіз у ремонт і знайшли 3 тріщини там де актуатор і на самому колекторі, в результаті був куплений новий колектор,  вийшов 6000 гривень, сборка турбіни 1500 гривень, ще пропадав антифриз, був замінений корпус термостата з промиванням, також сіточка КВКГ розірвалася, короче, всі роботи побачите в Акті)

Номерок турби



Аж прикро було ставити(



Аж прикро було ставити(



дефект 1



дефект 2



Я майстрек казав, було 4 тріщини



Вартість тут додаємо ще 7500 за турбінку



Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...

Ціна питання 17800 UAH, Пробіг 220850 км.
Опубліковано: 08 березня 17:32
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5
Доброго дня, я так зрозумів що у вас 1.4 tsi caxa, хотів би дізнатись у вас як веде себе кришка горловини після заміни клапану pcv, мене цікавить чи повинна вона притягуватись на холостих, і коли натискаєш на газ.
21 червня 11:06