Дочекався)

Допис без фото, щоб раніше часу не показати все що хочу)

І так, нарешті через 9 місяців з моменту поломки течика, довгоочікуваний дзвінок зі словами: "машина готова, можна забирати".

Відпросився на кілька днів в командира і поїхав до Вінниці забирати.

Оскільки була ще справа в Чернігові, вирішив розпочати обкатку одразу з дальньої поїздки) 

Маршрут обкатки вийшов непоганий Вінниця-Чернігів-Вінниця-Донбас (+-1800км) за 2 дні.  

Під час поїздки в Чернігів виявив підтікання масла (весь багажник був в каплях масла) але в дорозі вже нічого не робив, купив про всяк випадок масло на долив і поїхав далі. Вже у Вінниці заїхав до майстра, де зняли клапанну кришку з-під якої текло, ще раз добре змастили герметиком прокладку і кришку і поставили на місце. Також кинули трубку від сапуна в баклажку, оскільки можливо через сапун теж викидало. Замінили датчик тиску масла на новий і все.

Потім поїхав до електрика, оскільки не працював тахометр і потрібно було зробити розетку на фаркопі. Це також швидко зробили.  Після чого поїхав далі в сторону Донецька.

Під Кропивницьким став на каву, і машину запустити вже не зміг. Стартер не крутився взагалі. Перше що подумав акумулятор або генератор і не прогадав, попросив мене підкурити, завів з пів-оберта. Знайшов електрика в Кропивницькому, доїхав до нього,  почали шукати проблему. Виявилось що коли робили тахометр, не до кінця затягнули гайки на генераторі, і вони гуляли, внаслідок чого повністю вмер акум. Б/в не знайшов підходящого, оскільки часу багато не було шукати, купив новий, поставив, електрик усунув проблему з недотягнутою гайкою і все проблема вирішена, поїхав далі. 

Далі доїхав без пригод)