Реставрація та встановлення підлокітника Golf IV Variant

Гортаючи сторінки розборок в пошуках молдингу даху, натрапив на оголошення, що на розборку зайшла "свіжа" машина, хоч це і був голф в кузові хечбек, погортав просто фотки і на очі потрапив підлокітник. Зв'язавшись з продавцем дізнався, що він ще в наявності і по досить адекватній ціні. Після отримання підлокітник був повністю розібраний на запчастини.

Весь пластик був відмитий від софттач покриття, а верхня кришка була перетянута чорною екошкірою. Кріпив екошкіру за допомогою звичайного меблевого степлера, оригінальна обшивка з тканини з заводу саме так і була закріплена.

Після збірки пішов в гараж встановлювати. Знявши заглушку в пластику центральної консолі на мене чекав сюрприз. Виявилося, що на моєму кузові є місце для встановлення підлокітника, але відсутні дві закладні гайки для кріплення, а шпилька кріплення, яка тримає "ручник" закоротка. Вирішив це дуже просто, на шпильку накрутив подовжену гайку, а в неє вже закрутив болт. А замість закладних гайок поставив звичайні (достатньо місця, щоб за допомогою магніту притримати гайку і наживити болти)