К лучшей управляемости

Была проблемма когда едешь стук в руль, побывал я у нескольких так сказать ремонтников специалистов широкого профиля, которые грешили на плохую балансировку колёс, ну и как вы понимаете что это бред полнейший. В итоге было принято решение снимать рейку перебирать вместе с карданчиком, карданчик нашёлся новый ещё совковый не ставился ни разу, рейку перебрал, поставил новые подшипники втулки всё смазал литолом натянул новый пыльник рейки и начал устанавливать.
Как оказалось что рейку не снимали вообще за все почти 200тыщ, болты позакисали просто ужал так как идёт стык алюминия и металла, самое тяжолое и трудоемкое это снять и поставить обратно, очень неудобно расположены болты.Были заменены ещё сайлентблоки на рычагах рулевых тяг, до этого поставил с 10ки, нифига они не подходят проехал я на них около 300 км и они потрескались, нашёл у дедка родные москвичевские, качество по сравнению с новыми просто космос.
На переборку ушло около дня, но в тот же вечер при установке было обнаружено что руль треснул и он оказался вареным розкололся на 2 части, темболее хотел что бы сигнал работал. Был также куплен руль почти новый в офигительном состоянии.
Итог после всех этих дел ездить стало одно удовольствие ничего не стучит не гримит в руле тишина, немного легче стал крутиться.
И ещё истина, если хочешь сделать качественно и поменять то что сломано лучше сделай сам, открой книгу прочитай и сделай, так как у нас лижбы денег заработать а то что от этого может зависить чьято жизнь никто не задумывается!