Установка фар проводка настройка и результаты

Всем доброго времени суток, закончил с установкой линз, было не просто.

И так первое что хотелось бы рассказать, это проводка.
Так как технологии не стоят на месте, какие раньше были блоки розжига и сейчас, небо и земля, как говорил блоки розжига smart contrast, задние крышки большие в них все вмещается это блок розжига, силовая релюха, маленький блок на глазки, диоды развязки, и вся остальная хрень.
Выводить на улицу этот жмут проводов принципиально не хотел, и покупать проводку под ксенон тоже не хотел, так как там идёт управление от одной стороны, и там постоянно отгорает силовой плюс.

Сделал как, нашел в нете подключение билинз, и в путь, в фару заложит тонкий лист металла к нему на стяжки и болты маленькие все прикрепил, запаял проводку обжал клеммы, из фары выходит силовой плюс на 2.5 квадрата ( с запасом), на каждую фару по предохранителю на 15А, управление взято с штатной фишки, ближний дальний габарит и масса.
Схема подключения с драйва
Все это красиво розведено под капотом, фото к сожелению нету.

Теперь к испытаниям, то что там внутри в фаре все стоит, не перегревается, ничего там не згорит и так далее, не один раз знакомый хоронил это в фаре и все супер.

Когда собрал чуть поднастроил, и поехал к стенке все по книге вымерял, отстроил выехал на дорогу показалось слишком высоко, чуть приспустил, есть фото видно ближний дальний, и залил ещё видос с регистратора

Вообщем очень доволен результатом свет как в иномарке, очень хорошо что линзы 3" светят широко, туманки уже не нужны, в городе хватает даже с излишком, на трассе думаю будет вообще отлично, дальний тоже устраивает.

Теперь о ценах брал постепенно с ноября месяца
Блоки розжига и лампы 1500
Линзы и маски 2050
Стекла. 600
Две фары. 200
Провода реле 100
Герметик. 100
Итого думаю пощитаете
Всем спасибо кто поддерживает линзы лайк)))))

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання