Фордоопоры аморты + #комфорта немного

Тоже впринципе плановый ремонт, немного размышлений.
Фордоопоры цена б/у 500 гривен, впринципе родные непонятные полидрянь тоже 500 гривен, так что лучше?
Чисто теоретически, поставил я полидрянь откатал на них три года и что-то начали репаться, но не ждать же ремонта капота как итог, нужно заранее делать, машина каждый день в пути, эти опоры по году выпуска 91 год, и они в идеале так сказать нигде резина не отстала не трескается, неужели раньше делали лучше?)
Ну ещё момент ехал зимой ещё по ровной дороге, не быстро, и что-то очень здорово щелкнуло, остановился все целое, заехал на яму все нормально, а как оказалось лопнула пружина, фирма была орёл, сколько они отьездили неизвестно, но уже факт нужно менять
Заодно раз уже полез, решил перейти с плазмы оранжевой на масло, заказал фенокс на ихнем сайте, вроде как официал, приехали подогнал чашки напильником и к сборке.
Разобрал поставил аморты, отбойник, пыльники чашки, кстати чашки изначально поставил стоковые, вместе с подшипником газелевским, и понял что чашки всё-таки нужно резать по высоте обо пружина сильно сжатая получается.
В итоге конфиг амортизаторы фенокс чисто масло опоры форд Скорпио 1, пружины Мелитополь ОСВ -1 виток, со стороны меньшего шага, чашки -15мм.
По итогу получил то что хотел, очень мягко на плохой дороге, грунтовке и ТД, рельсы стыки проходит тише чем родные опоры, высота осталась прежняя как и была.
Впринципе фенокс тоже хорошие аморты, пружины по сравнению с орлом немного жоще, опоры супер.
Всем доволен, тема с фордоопорами ещё жива, на вазовские запчасти как-то не захотел переходить.
По переделке все как у всех, есть много инфы.
Всем спасибо полных баков)