Ремонт ГБЦ узам 1.8 дефорс -3мм

Всем доброго времени суток, не пинайте сильно за некоторые вещи.
Стучал у меня распредвал, ещё с капиталки, тогда не решился сделать а в итоге уж сильно он торохтел.
Снял ГБЦ розсухарил увидел что выпускные клапана в точку хоть и проездил не много но в основном на газу, при накатке на передаче постоянно стреляло в выхлоп думаю из-за этого было так как зажигание было в норме.
Решил я всё-таки головку запилить по самые немогу, все равно первое это на газе ежу, во-вторых поршня плоские там они с клапанами никогда не встретиться.
В итоге получилась ГБЦ -3 мм, так как столько спилил, увеличил масляный канал, бор машиной, клапана немного подточили на заводе притерли вроде бы все по фен шую.
И решил я сделать отвод с ГБЦ на печку и на редуктор, лучше бы не делал!
Собрал все хорошо работает отлично, до этого на холостых была небольшая трясучка при работе, после фрезеровки ГБЦ это ушло, наверное связано с степенью сжатия, печка греет редуктор кипяток, но тут началось.
Температура двигателя как не знаю что постоянно ползла вверх, вентилятор не умолкал. Думал на все что угодно, изначально заменил термостат и датчик включения вентилятора, помогло но не сильно, все равно вентилятор гудит постоянно только нагрузка на двигатель, сразу температура вверх, не кипит ничего, просто вентилятор постоянно работает.
Подумал репу почесал и вернул все как было изначально, вход на печку взял с верхнего патрубка который на радиатор идёт выход на помпу, редуктор через тройники подключен, и все как рукой сняло, да бывает включаться вентилятор но не на долго.
Я так понимаю что когда выгод идёт с ГБЦ и сразу вход в помпу, жидкость циркулирует в основном через блок и меньше через радиатор, а в итоге сейчас печка и редуктор идут с малого круга сразу и потом в большой круг тоесть печка и редуктор охлаждаються больше, короче схема какая-то запутанная но работает, у отца на 1.5 проблем нету а у меня он и греется сильнее и вентилятор чаще включается.
Сейчас вроде бы все нормально, динамика после фрезеровки улучшилась, почитал форумы кто что пишет непонятно, в итоге если что головку пилить можно на дефорсе почти по самые шпильки.

Работа движка после сборки и фрезеровки
Всем спасибо за прочтеный материал)