Гена здох дважды.Гена ЖИВ! Да здравствует гена, мать его…

В день установки ксенона (перед установкой) услышал странные подвывания из под капота. ОЧуЧался странный запах, грешил на смазку, которой обработал кулису, которая могла попасть на коллектор и попросту выгорать.Однако звук пролетающего НЛО то усиливался то уходил. Разные догадки и предположения — ролик ГРМ?, помпа? Привлёк знакомых для послушать но ничего путнего никто так и сказал, оно и понятно — в воскресный день кому охота слушать и внимать чужие проблемы.
Плюнув и приняв за основу — хороший стук ( в данном случае — звук и запах) вылезет наружу поехал менять резину ибо на 18 декабря грёбаные синоптики все как один пообещали снежный коллапс. Во время замены резины при снятых колёсах обнаружились косяки
— втулки левого переднего стаба — кирдык.
— потёки масла из под масляного фильтра. фильтр Манн…странно, такое впервые ибо с этими фильтрами ранее такого не было. текло из под sct и wix
ну и самое не приятное — пыльник наружной левой гранаты (2 года) весь в трещинах и жить ему считанные дни.
В не очень радостном настроении заезжаю во двор и понимаю, что проблемы только начались:
дым из под капота, специфический запах, чек на панели и в алярм зарядки акума и всё это в одну секунду.
Бью по тормозам, срываю капот и минус клемму с акума. Далее — ступор.
За всей этой картиной с балкона наблюдает сосед в майке и вдруг как Зевс начинает кричать шоб я них.я не делал ибо счастие близко…
Хвала богам — он работает на сто по ремонту больных ген, кондеев и проч лабуды.
Через 10 минут доктор определил — на холостую напряжение в 12 с копейками, при увеличение оборотов — растёт в геометрической прогрессии — т.е. чумовой перезаряд.
Снимаем гену и едем на дежурную точку на авторынке Вересневый к мастеру Владимиру, которому сто соседа скидывает ремонт древних агрегатов. Владимир не особо был настроен но лишняя сотка за срочность пробудила в нём чуЙство патриотизма, волонтёрства вкупе с национализмом.Шоб у него ручки не болели.
Вердикт — диодный мост сгорел в хлам, шоколадка тож под замену.
Весь процесс с обратной установкой занял чуть более часа.
Надо сказать, что на 100 тыщах гена уже проходил капитальное ТО с заменой щёток и подшипника.
Фото не делал, не до того было.В общем цена проблемы:
мост — 350 грн.
щётки — 150 грн.
работа — 200 грн.
пропили за гену 200…
Впереди:
замена пыльника (пыльник, смазка, хомуты, ступичная гайка, работа)
замена передних стабов
замена задних пружин на усиленные
замена масла, всех фильтров.
замена помпы и антифриза