Раскоксовка. Ролик ГРМ. Регулировка клапанов. Масло и фильтры.

Изначально никакой раскоксовки не предвиделось.
Товарищ позвонил и так совпали звездЕИ, что гараж свободен, он свободен после ремонта собственного безвременно сдохшего и собственными руцями воскрешенного Суперба в общем лови удачу за Фост — прилетел Я или я прилетел.
План действий родился не мной но при моем участии:
Димексид. Раскоксовка. Нафига? Сама не знаю😲Товарищ настоял. Почему бы и нет?
Помпа. ? .норм. Удивительно. 50 тыщ ни люфтов ни намеков. Вопрос остался.
Регулировка клапанов. Замер, И — удивительно. Зазоры какИ были такИ и остались 25 тыщ тому назад. А это говорит О — тепловой режим соблюден.абсолютно.
Ролик грм.
Ниче не забыл.а да масло. Можно было не менять. Но. Если раскоксовка — однозначно.
Итого:
Проведена раскоксовка в 2 этапа.

Отрегулированы клапана. Точнее, не регулировались ибо все ОК.

Вскрыт ролик ГРМ и полностью заменена смазка.

Замена масла — Зик RV 10/40 2 литра + Еврол Максенс RC 10/60 1.5 литра + фильтр.

Замена топливного фильтра.

Замена воздушного фильтра.

Впечатления.
Хм🤔Зашибись.тчк.