Выжимной "завод". Впечатление — Не очень.

Не давеча на драйве кто то менял сцепу.
Были проблемы, в итоге связанные с регулировкой. Но речь то не о том.
1. Переобулся. Установил приобретенную Дипломат б/у. Стала хорошо. Установщики слегка накосячили. Через 300 метров балансировочный грузик слетел слегка напугав меня и прохожих. Исправили.
2. На рыбалку не поехал. Переустановил винду на компе и вспомнил за сцепу.

Полез в закрома. На осмотр.
Насмотрел последствия хранения деталей в заводской упаковке.
Огорчился.
На диске коррозия. Не значительная. Обработал смазкой. Полиэтилен выбросил. Замотал в бумагу.
Выжимной.
Оооо.печаль.
Разобрал, возрадовал "обилию" смазки.
Смазка комлектная паршивая. На пальцах не оставляет жирного.
Не мыл. Удалил механически сколько достал. Смазал горячо любимой Бизол + пару капель трансмиссионки.
Удивился волнистой шайбе между корпусом и шуршиком. Поначалу подумал о чудных запорожских сборщиках. Накопал — такая и должна быть. Якобы пружинящая. Чего она там пружинит — загадка🤯
Вот вам видео разобранного выжимного с просторов ЮТюба

Очень рекомендую к просмотру какая "засада" может ожидать при замене сцепы.

Ну и фото каки.вроде ничего критичного.но как то диковато.