Замена масла. Теперь Шелл.

Дизельный Зик 15/40 прекрасно отмыл движок.
Но!
Ровно 3000 тысячи и начал подгорать. Минус 300 грамм для такой вязкости это не гуд. Люлей не давал. Обороты 3500+-.
На холодную с падением ночных температур до 7-10 градусов появились не хорошие звуки. После прогрева — работает мягко.
Потемнел не сильно но прилично.Во взвеси плавают продукты горения.
Не нравиться мне более Зик, хотя о падении качества знал и не по-наслышке.
х7 и х9 более менее нормальное масло но и они сдулись в сравнении с ранее более качественным Зиком. Потому не рекомендую катать 10 тыщ. Х7 — 5 тыщ, х9 — 7.
Залил дизельный Шелл Римула 15/40. Планируемый пробег не более 2000-3000 тыщ до наступления холодов, т.е. декабря.
Первые впечатления хорошие. На холодную звуков посторонних нет.
Масло сие для тяжелых условий и техники.
Имеет кучу допусков в т.ч. и на бензиновые двигатели по классификации SL.
Будем наблюдать.
Фото с нета ибо привезли мне его, "одолжив" с бочки на карьере, где работают Катерпиллеры и Куменсы.

Ссыль для изучения характеристик.

proautomasla.ru/shell/rimula-r4-x-l-15w40.html