Шубейка для редуктора.

Та Шоб нада? То нет.ну, нет — так да!

Решил утеплить газ-кастрюлю и посмотреть ШО из того.

За бортом -7.
Старт через 1 минуту. На 1-2 перделке обороты 1300-1500, долез до 2го светофора. 2 км. При ускорении для 3й перешла на газ (2000об.) без затыка. Температура по приборке около 30 градусец.
Ранее:
Переходила на газ при +40/45 (по приборке) на 2000об.приблизительно после 3 км, с характерным затыком при той же температуре -9-7. Ежели перейти раньше — не стабильная работа двигателя на холостом и в переходных режимах.

ПригАдилась солнцезащитная старая шторка с термопрослойкой.

Есть важные нюансы:
Укутывать полностью нельзя (скопление конденсата), исключение — ткань.
Фольгированной стороной или фольгой — категорически нельзя!
Полиэтилен — нельзя (оплавление, конденсат)

В идеале — плотный брезент.

Итог:
% так до 20 происходит быстрее прогрев редуктора и переход на газ.
В трассовом режиме по-веселее. Меньше охлаждение набегающим холодным потоком, динамика лучше + экономия
Дольше удерживает собственное тепло.

Рекомендую.

Пэсэ.
Крепите надежно. Снизу выпуск!