К бою готов! а вот и нет. . .👹 кроется в деталях

С пол-года тому начал собирать-скупать деталюхи на перебор передка.
Шаровые и наконечники купил у драйвовчанина по выгодной цене.
Зная о жлобстве производителей не докладывать смазку и тем более закладывать гавняную — разобрал и перемазал-добавил свою www.drive2.ru/l/540588087009347106/
Но. Как то профукал я тот момент, что в одной коробке шаровых не хватало пакета с болтами и гайками . . .эт ж надо . . .
Продавец-земляк то ли зажулил . .ну ладно.
Сегодня начал собирать Усе до купы, что б значит завтра в бой. . .а фиг там. . Хорошо, что перепроверил комплектность.

Оказывается не все так просто.
В моем исполнении СТR лежал пакетик с болтами класса прочности GS 10.9.
На рынке нынче большинсвто CTR c болтами просто цифры 8.8. упакованы в тонкие шелестящие пакетики.
Как оказалось — Это Первый признак подделки на CTR!

Далее.
Найти на рынке отдельно CTR GS 10.9 не реально.
А класс прочности — это Очень важно для таких соединений.
Перелопатил Весь местный бермудский треугольник по имени авторынок Вереснева

Это все, что удалось найти, к сожалению, из достойного. Оригинал GM болты шаровых существуют, нооо,

эт нет времени.
Рекомендуют к установке болты Камаз для карданного вала 10х1.25х35 артикул
15970931.

По итогу все на фото.
Что скажете?