Дрожь земли. . .нее, дрожь на холостом. Ремкомплект Томас АТ07.

Достало, если чесНА.
Вариантов хуча но. . .
Насмотревшись на драйве соклубников и психанул.

На. . Ть — это любят если не все то почти все продаваны.
Ремкомплект на гбо Томас 07 оригинал?
Да!
Не Турция?
Неееет!
Не Польша?
Неееет!
Чисто Тото Кутуньо энд Челентано мэйд ин Итали на пенсии шабашат!

Короч. То, что по 150-180 Турция типа.
Чуть дороже 220+ — Польша типа
Почему типа? Сами догадайтесь.

Ну, и собсно Итали, что вряд-ли нооо, есть и внушает доверие.
В моем случае прямой поставщик продавать не хотел, но звонок другу, друг другу поставщику ибо ремкомлекты приходят из расчета 1/20 а это значит! Правильно. Поставщик знает, что могут быть косяки в готовых редукторах и потому на всякий снабжает дилера ремкомлектом. 1/20 — ну, эт дохрена или нет. Норма 5/100.
В общем мне выделили комплект Ориджинал, тосольная мембрана отдельно.
Сколько?
А 400 + не хотите?
Замена ВСЕХ мембран, прокладок.
Все заработало как надо.

Остальное на фото.

А, да — симптомы.
ОЖ достигает 45-50 градусов, переходим на газ и двигатель как будто троит при сбросе газа, на холостом пробегает ощутимая дрожь.

Обороты слегка подгуливают. Не держат норму в 750-800об/мин. Просаживаются вплоть до полной остановки. Нужно часто подгазовывать.

После движения по трассе в прохладную погоду температура ОЖ падает, сброс газа с переходом на нейтраль — и снова дрожь, вплоть до остановки двигателя. Опасно на гололёде либо так хочется на затяжных спусках катиться на нейтрали а тут — упс. . .(на затяжных спусках передачу выключать в принципе нельзя, но кто это соблюдает😬).

Нормальная работа только на очень горячий двигатель в пробках.