О пыльниках ШРУС КрРТ (и не только) или чего снова не так. .

Получил псыль. В числе прочего это. . .даже не знаю. Негативный опыт уже был
www.drive2.ru/l/544606802008869018/
Вскрываю коробочку с пыльником и . . .что то не так
Иду в закрома, нахожу пыльник для внутр.шрус и нахожу — нет, не десять отличий. Несколько, но и этого достаточно, что бы усомниться в подлинности "резинового изделия номер 2" (кто помнит СССР, поймет о чем я).
Загадочно, неужто КРТ поменял пресформы?
Кто виноват:
Продавец ?
Производитель?
Я:)?

После написания поста отошлю инфу на КРТ. Ответ весьма интересен.

Поржал с надписей на регулировочных шайбах шуршика дифа. На одной аще не указали толщину. Благо кат номер есть. Сам дописал маркером 0.15мм.
Я так понимаю, у нас так везде, от зелёной АП до сраного кооператива.
Про КличкА и Тищенко аще можно не вспоминать, два сапога — валенки

Далее:
От продавца АвтоОпт.ин.юа пришли заказанные проставочные шайбы с чашками.
Я б. .ь худею.
Найдите отличия сами😬