Ревизия шрус. День Первый. . или раз

В общем к доХтуру.
От Киева до Переяслав-Хмельницкого без приколов.
Сливаем масло с коробки, ловим в миске рыбу магнитом. Не клюет😁
Масло нормальное, слегка темное. Металла нет.
Снимаем Левый привод.
Наружный ШРУС:
Пыльник 1 год! КрРТ слегка потресканый снаружи. В принципе годный. ШРУС Автокомплект с годичной смазкой (микс смазок Агринол ШРУС +Бизоль Хиз Температур Про +150) в отличном состоянии.
Внутренний шрус/трипод. Родной.
Два года назад менялся пыльник (КрРТ) и смазка ( не по назначению, черная типа с молибденом но точно знаю, молибдена в ней не было хреновая в общем, я тогда был баран. . .).
Трипод в хорошем состоянии. Пыльник КрРТ в трещинах, на выброс.
Мыли/Мазали +пыльники новые + хомуты — на место.

Правый привод ( никогда не обслуживался с 2004 года):

Наружный ШРУС — почти хлам. .не стучал, не хрустел. .ноооо
При снятии — Есть, ох Есть, биение, подзакусывание. .не закус, но не пойдет.
Пыльник оригинал — да лучше чем КрРТ, хоть и трещин больше, они не так глубоки и критичны. Позор КрРТ.

Внутри — МРАК. Увидите на фото.
В утиль. Под замену пошел оригинал, снятый с Сенс с пробегом 20 + (долгая история).
Внутренний шрус. . . . .
О!
Ввел в ступор.
Смазка — чистая, тягучая, жирная и — при извлечении —
Трипод — СИНИЙ! ВЕСЬ! В т.ч. и иголки тришипа ( будет фото отдельно или в дополнении)
Внутри стакана, под пружиной даже не карамель — закоксовавшееся Нечто.
Пыльник?
Целый/Родной! 16 лет. .ну, да, трещины, Но Целый.
Трипод под замену, оригинал.
Чашка в идеальном состоянии.

Моем, мажем на часах 17+. .
Фонари, мелкий дождь, холодает, спина ноет, доХтур не спал 2 е суток, тупим, теряем, нервничаем/ругаемся, рассыпали два раза иголки тришипа (собрали магнитом), два раза перемыли заново. . .
Думаете все?! Нееее
Я мудак. Не хватило хомутов. . .
Конечно, кто то скажет, что собирал на любых.
Нет. Нет и нет. На любых не получится.

Грибной горячий суп. Домашняя колбаса и приправы. . .
Графин водки — 1 литЕр на двоих.

Пусть Киев отдохнет😁

Остальное завтра.