Предложили за пол-цены пару канистр масла. Выдано оно челу на работе, под плановое ТО. . .машина своя, ему ссыкотно. .ещё бы.
Допуски? Их нет. Есть только Соответствует. Это как мы с вами соответствуем живому виду на Земле — Гомо Сапиенс. А конкретно кто дурак, а кто не очень — только врач определит, ну или такие же соответственные расскажут. .
Происхождение? Made in EU. Пространственно, не правда ли. .если перевести на человеческий — Х.З., где то тамА. . .
Братишки/близнецы: Wolwer, OSM и . .и .копаем и вот:
АVISTA — рециклинговый комбинат (переработка отработанного масла), с коим уже сталкивался и не пожелаю даже врагу — Penasol.
Горело так, что до Житомира и обратно почти литЕр! И это зимой, при скорости 95 (3000об.) Я тогда очканул, думал приехал движок. .
Кому не леньки:
Копнем, глубже?- www.avista-oil.com/en.html их сайт. Оказывается, это группа компаний по сбору и переработке отработанных масел, у них много заводов в Европе и даже в США! www.avista-oil.com/en/company/facts-figures.html Но самое интересное — их технлогия — AVIECO www.avista-oil.com/en/technology/upcycling.html — получение синтетических базовых масел из отработки, причем с сохранением из первоначальных свойств! Это удивило и насторожило, но видимо, это правда! www.avieco.de/hoechste-pr…ihren-motor/produkte.html Про это базовое масло говорилось в теме Мотор голд, но тамошние "защитники бренда" клятвенно заверяли, что это регенерированное масло не идет в моторку, а только в трансмиссионку, гидравлику и прочую индустриалку, однако www.avieco.de/hoechste-pr…en-motor/motorenoele.html есть и моторное масло! Из отработки! Так вот, граждане, наверняка тут есть продвинутые в знаниях технологий использования отработки (но таких нет. .) Представители Мотор голда, Пеннасола, Вольвер, ОСМ и . .да-да (ЮКО) Yuko — ничего не пишут😁и не напишут. .это бизнес на гавне. .
Летом было куплено транс.масло Yuko 85/90 ТАД 17А в кол.ве 2 литров у всех известного Дет.зп.юа на обкатку. Хотел зайти на капремонт коробки. Но, не судилосЯ. .пока.
При вскрытии: масло темное ( для тад 17 это норм, но я то знаю как выглядит настоящий тад. .), имеет не выраженный, но ощутимый запах горелого, в целом на просвет чистое, отложений и прочей ереси в банках не было. На банках есть мембраны из фольги, сделано добротно. Опознавательных/защитных знаков канистры и их элементы не имеют. Смутила обратная сторона фольги, она имеет вафельную структуру, обычно такую используют поддельщики. .ну, не в счёт. .
В общем я его подарил владельцу Волынянки, честно предупредив о возможной засаде.
В надежде получить хоть какую то инфу по предложенному маслу перелопатил много/дофига. Отзывы? Ну, верить отзывам, особенно у продавцов, таких как Дет.зп на 100 процентов — нельзя, как впрочем и других. Отмечено много случаев просадки вязкости, пены в коробке, отложения в двигателе.
Уважающий себя производитель или миксер/комбинат выкладывает на оф.сайте т.н. TDS. Паспорт на конкретный продукт. Характеристики, допуски и т.д.
Не путать с соответствием!
На оф.сайте вы не найдете TDSы.
Зато можно найти приколы
СуДЕБные масла! ! !
О как. .
Тут же написал в тех.поддержку пЯсьмо с просьбой разъяснить, что ж за масла такие у украинского "производителя" — судебные.😁 Ну и задал вопрос по поводу, читают ли они Свои сайты😬
Да я понимаю — СУДОВЫЕ. Для барж, тепловозов и прочего хлама, что ещё не утонуло или не слетело с рейек. .
Агринол, к примеру, "выиграв" тендер на поставку ГСМ для доблестной самой Доброй (абЫдна, да. .) Украинской армии — уграл 7 танков (сколько всего единиц техники легло только Аллаху известно. . .) В Китае бы расстреляли, ну или утопили в масле. .
Собсно получил исчерпывающий ответ, что в переводе — "Пишите Фима письма. . .желательно мелким почерком и между строк"
ПэСэ.
Отправлено с 11 го Яблочка. . .
Вот так. . .масляный бизнес цветет. .