Недели две тому начались приколы
— в момент утреннего запуска хаотично заморгал Джеки Чан. хм. .подумал Штирлиц. .с х. . .я? и вдруг пропало. .
Двиг никак не отриагировал на Чек, работал норм. По приезду на арбайтен от свербежа в одном месте по поводу сего приключения полез искать. .а чо искать, сама не знаю. .Нашел свободно болтающуяся клемму + акума. зажал.заодно и обнаружил, что теоретически запитанные туда же ПТФ не запитаны практически. Видать парни, что варили выхлоп как всегда. . .все нужно перепроверять.
Чан, который джеки более не беспокоил, но как то на пол-секунды моргнет на ходу. .да мало ли. .может то у меня глюки😁
— появилось дрожание двигателя на холостых НА Горячую, не приятное, пробегающее волнами
— тупизна
— не приятно стрелка указателя бензина уползла вниз, да как то так быстро, не типично. .с. . .а, подумал Штирлиц, может форсы? но свечи то не заливает, запуск норм, разгон ровный
Заменил воздушный фильтр.
нифига.
Заменил свечи на купленные не давно.
Эти "свечи" мне сразу не понравились, еще в упаковке. Бриск LOR15YC. Предыдущие Лорики были из серии А-Лайн ( форма электрода), и в корне отличались от новых. . Есть в БЖ
Заменил РХХ из н/з, дунул от души пол-баллона из карбликлиннера в дроссель
Н И Ф И Г А
Опять заменил свечи на NGK. Стало чуть лучше. .но не то пальто.
Полез на Драйв искать похожие случаи. Где то просквозило — Датчик детона. .хм. .прикинул Штирлиц, а не сыграть ли на балалайке🎻но нет, не до ностальгии, нужно искать причину позорного недуга.
Ух ты! ( "ни. . .я себе!" вообще то) сказал громко Штирлиц, открыв разьем датчика и полез в багажник за ядреной промывкой, надфилечками и хитрым лайфаком — покоцанной спецом на кончике иголкой.
Вроде нормально стало после процеДУР. . .тьху тьху тьху