Как то странно начала откр/закр. сигналка, информируя частыми длительными морганиями про не исправность. .
Грешил на мойки. Киев, при отсутствии снега, тем не менее обильно посыпают реагентами ( лучше себе на голову сыпали). Приходиться после каждой поездки заскакивать на мойку-самодрочку и отмывать Сеню по-низу, в арках, слегка подкапотку при вывернутых колесах, что б хоть как то удалить ненавистную хрень, коя обильно и безжалостно пожирает все, что хоть как то похоже на металл. .
Поиски неисправности привели к концевику капота. Он тупо сгнил и развалился. Забить можно но есть проблема. Воры.
Не смотря на наличие защиты троса капота, все ж капот можно вскрыть и стырить далеко уже не дешевый аккум. И тырят их повсеместно. За 2 месяца только у меня во дворе увели 7 аккумов как с поддеванием капота так и тупым взломом машины, выбиванием стекол и т.д. Не все устанавливают сигнализации то ли по жлобству ( чаще всего) то ли в надежде на х.з. тип нафига?
По ходу движения заскочил сегодня в магаз База Автозвука, выволокли мне коробку и выбирать то и не с чего. .Я хотел другой концевик, отличный от предыдущего. Купил точно такой.
При монтаже пришлось откусить половину штока, благо он пластиковый. Капот не закрывался. Клемму зачистил, приблуду промазюкал.
Дабы не играться с приданием округлой формы после кусачек накрутил на шток колпачек от ниппеля.
Однако сига сказала NO!
Додул скинуть клемму с аккума на пару минут, выкурил папиросу войны И — Ура!
Все заработало.
Удалил фильтр ОЖ. За 2 месяца он практически ничего Уже не наловил. Ну и хорошо.
Полугодичная эпопея с промывкой, заменой фриза и фильтров закончена.