Страшна ли т.н. "просрочка"?

Всем да не всем известно, кто хоть мало мальски умеет читать и вникать — на канистрах моторного и не только масла часто пишут — Срок хранения 5 лет. Иногда добавляют при условии хранения бла бла бла

Дабы не углубляться в глубины — если канистра не только запечатана, но и имеет защитную мембрану-фольгу, не стоит на солнце, не подвергается резким и существенным перепадам температур — да все с маслом будет Ок! и после истечения срока хранения, заявленного производителем, чаще не производителем. . .
Подверждение тому, на Оил Клуб есть анализы ископаемых масел ТНК, Лукоил и т.д.
Лаба подверждает абсолютную пригодность использования таких масел.
В моей практике это уже не первый выстоянный "коньяк". В КПП так же плещется просрочка от Равенол 80/90 GL5. При вкрытии ничего криминального от слова совсем не замечено и жижа благополучно залита и используется. Нереканий нихт.
На фото перелитое из основной канистры в прозрачную тару Валволайн 15/40 CI4 аж 2006 года.
Темный цвет обусловлен жирным пакетом присадок ибо жижа сия для сверх тяжелых условий эксплуатации дизельных авто ( вообще то в названии перевод с аглицкого как Эл Флиит — "весь флот", что подразумевает для всего, что движеться на дизеле, бензине, газу)
На оф.сайте есть и бензиновый допуск SL.
Так что ищите, находите, покупайте и используйте просрочку с оговоркой — все ж проверяйте на предмет прозрачности, отложений, мармелада, крупинок, сгустков. .
Валвик отрабатывает на ура! Пожалуй лучшее летнее масло для древних движков в летний период.
С Шелл Римула точно кокуренты.