Гребаные передние габариты. . .

В Сенсе стоят Шикарные дорогущие светодиодные габариты, некогда купленные товарищем в Мерседес 211. Но не сложилось, Мерс зараза хитрющая отказал в тюнинХЕ и диоды под распитие пиФаса были торжественно вручены мЫне красиФому. .😁.
Сенс в продаже и жаба, та которая ЖАБА🐸заставила меня снять их, ибо покупателей в 99% нихрена не интересует ШО куда и ШО пАчем. Ни новое заводское сцепление, ни блокиратор КПП Бирлок, ни тон "американка", ни хороший Биксенон, ни новые жижи, ни перебранные по-феншую ШРУСы, тормоза и т.д. и т.п. Хоть на моря хоть куда. .Ну, не будем о грустном, о морях. . .мммда 👹🤬
На Первой генерации дорест кузов J10, я так понял, габариты менялись проще. Доступнее что ли. Здесь имеем Рестайл того же J10, измененную фару и паршивый доступ, который перекрывается верхней распоркой.
Пробовал вручную.Фиаско.
Вопрос (ы).
1.
Точно ли, во избежание поломки разьем габарита вынимается путем проворота?
(Я ж баран, вчера, когда тогда, при снятом бампере можно было спокойно снять фару, заменить диоды, а заодно и пропшикать хренью контакты разьемов)
2. Можно ли для проворота, когда не хватает силы пальцев использовать рожковый подходящий ключик?
3. В какую сторону проворачивать каждый разьем собсно левый, ну и правый?
Заранее пасибки за дельные советы.
Сори ответить в чате не могу, в забане. Только в личку
Пэсэ. Про снятие (отвод воздухана) для доступа я ужО знаю, это мелочи.