Помощь Зала. Антифриз в M9R?

В Киеве жара неймоверная. Оттого есть многА времени на поиски и изучение.
Вопрос собсНо в жиже, типа антифриз.
КотЭ приехал "оттуда" на сине-зеленом подобии того самого, что зовется А (далее по тексту просто А, ибо можно зА👹 писать все остальное).
Подбор и поиски приводят меня либо к красному G12+, либо к. .КАРОЧЕ, голова и так плавится.
У меня сложилось впечатление, что маркетОлухи и тут поиздевались над потребителем, подсовывая банальный G11 но якобы — на карбоксилатной основе.
Есть в наличии, но нет желания возможности заливать красный G12+, так как ввиду исполнения от идиотского вечно обкуренного и чуть пьяного французского автопрома — с…а! Нет сливной пробки в блоке!
Есть возможность частичной замены только через пробку в основном радиаторе.
Не получится выгнать старую жижу 100% и заместить ее новой, другого класса.
А смешение не допустимо. Я это уже прошел на Сенсе. Но там этим может заниматься даже ребенок, хоть сутки напролет прямо во дворе. Чем я и тешился в свое время, подбирая оптимальные жижи "цена-качество". Сливал, катал, мыл, заливал и так по кругу и годами.

Ну и главный вопрос.
ЧО за Гадость залита с Завода, и что прописано в японА-лягушачих мануалах по этому поводу? ?

Двигатель дизель M9R, 150лЭсЭ.

Пэсэ. Есть дикое желание залить Лукоил G11 green Gibrid🤬. 2 года он плещется в Сене и к нему претензий Нихт. И блок там чугунявый и радик люминявый. .В бачке можно карасей разводить так это дело чисто.
Или как на заглавном фото?
Антифриз RENAULT (Рено) GLACEOL RX TYPE D -21°C Зеленый
Дополнено:
Пане и Пановэ!
Прошу не писать Чушь про "залил красный, сиреневый" и т.д. и т.п.
Я тож залил в движок Минералку не по-феншую НО нихрена не парюсь, ибо знаю Состав. . .
Принимаются Аргументированные ответы на грани Познания, ну и опыта.
Хрень и херень про допуски — это к Очкунам.
Допуск — это 300+ тыщ Евро с ежегодным внесением мзды за билет в клЮб.
Не интересно.
давайТЕ — по с у щ е с т в у. тчк