Мытарства с поиском запчастей.

Собственно сам ремонт моей Kia Forte сложностей никаких не представляет, машина на ходу, геометрия не нарушена, лонжероны на месте, ничего тянуть-рихтовать-выравнивать и т.п. не нужно. Нужно просто взять новые запчасти и собрать всё, как конструктор (образно говоря). Но чтобы этот конструктор собрать нужны эти самые новые запчасти. И вот в поиске запчастей и заключается вся сложность и весь гемор! Сейчас объясню почему так. Есть три основных варианта покупки запчастей:
1. купить новый оригинал
2. купить новый заменитель
3. купить б/у оригинал с разборки
Если с другими моделями автомобилей, представленных на рынках Европы, США, проблем с запчастями можно сказать нет, то с Forte дела обстоят куда печальнее. В Европе, как мы знаем, Forte идёт под маркой Cerato. И все каталоги запчастей у нас заточены именно под европейское Cerato. Вбивая VIN-код от Forte абсолютно на всех сайтах и сервисах поиска запчастей типа экзиста ответ был одни — атомобиль не найден или ещё не внесён в наши базы! В принципе можно найти любую запчасть по каталогу просто по марке и др. параметрам автомобиля. И вот тут начинаются качели! Где-то эта модель идёт как Forte/Cerato, где-то её нет вовсе и приходится вместо Forte искать, как для Cerato. Но при всей своей схожести внешне, Forte нифига не Cerato внутренне! Не знаю как там с остальным, но именно в сборке передней части автомобиля микс Forte-Cerato (США-Европа) не прокатывает. Другими словами — не получается, например взять голый бампер Европу, и установить его взамен сломанного американского, потому что он не состыкуется с остальными деталями (решётка радиатора, нижняя решётка, различные комплектующие бампера, усилитель бампера, абсорбер и др.). Т.е. если берёшь бампер Cerato (Европа) и ставишь его на Forte (США), то и остальное нужно ставить европейское. Конечно же всё можно подпилить, подрезать, доработать, состыковать, но всё это уже колхоз. К чему это я всё веду? К тому, что если вы сталкиваетесь с ремонтом американского Forte, то приходите к выводу, что и запчасти должны быть от Forte, а не от Cerato, что в принципе логично. И вот здесь и кроется проблема! Ну не продают у нас запчастей для Forte так, чтобы типа пошёл и сразу всё купил и всё в наличии! Всё конечно можно купить под заказ, но дороже в три раза чем на Cerato и ждать три недели. Поэтому приходят на помощь детали с разборок. Но и тут не всё так гладко! На разборках именно Kia Forte (не Cerato) не так уж и много, кузовщина вся уходит моментально. Куда не позвони только и слышишь — продано, продано, продано… А если и находится что-то в наличии, то по сильно завышенным ценам. Но так же существуют и разные неоригинальные заменители. Но тут встаёт вопрос о качестве. Что-то становится как родное, без зазоров и не хуже оригинала. А что-то кривое-косое. И поди угадай, как но станет, пока не купишь и не попробуешь установить. А если не подошло, то нужно возвращать обратно. И тут уже попадаешь на доставку или транспортные расходы по возврату. Короче всё это я назвал — мытарства с поиском запчастей!
В общем как получилось у меня. Поискав на разборках Kia Forte бампер и сопутствующие детали (решётка радиатора, кронштейны, верхняя накладка радиатора и др.) и ничего не нашёл, решил купить аналоги тайвань/китай. Купил. Привёз к мастеру. И он вынес свой вердикт — всё говно, вези обратно!))) Не буду вдаваться в подробности, но бампер действительно был говённый и кривой на вид. А я даже не проверил это, когда покупал! Короче отвёз я бампер обратно продавцу и решено было паять мой родной поломанный, который пришёл вместе с машиной и был запихнут в салон. Конечно это не самый лучший вариант, но уж получше чем тот китайский бампер. В общем бампер спаяли, зачистили, подготовили и всё получилось на вид даже лучше чем я ожидал. И тут я сталкиваюсь с проблемой, о которой писал выше — несовместимость деталей США-Европа. Китайский бампер то я отдал обратно, но решётку бампера, накладку радиатора (она же накладка замка капота) оставил. А они блин под Cerato, а не под Forte! И они не стыкуются с мексиканским бампером Forte! Если бы я оставил тот кривой китайский бампер, то оно бы в него всё встало, но тогда нужно было бы ещё в добавок менять и усилитель бампера, абсорбер. Короче везде какой-то геморой!..
И вот сейчас я на этом этапе и застрял — бампер родной, но он не стыкуется с накладкой радиатора. Накладку я передал знакомому, чтобы вернул обратно продавцу (он в другом городе). Все попытки найти правильную (от Forte) не увенчались успехом. И тут мне в группе автоэкспертов в фейсбуке посоветовали простое решение — отрезать пластиковые ушки в европейской накладке и просо перепаять их чуть в стороны, так всё встанет на свои места и так делаю все, кто это уже проходил и сталкивался с аналогичной проблемой. В общем так и буду делать. Но теперь нужно забирать обратно у знакомого ту накладку, которую я передавал на возврат продавцу… Как же это всё выматывает!
Короче, накладка уже у меня, процесс ремонта идёт. Чуть позже докину фоток и номера деталей, чтобы кто столкнётся с аналогичной проблемой и увидит эту статью сэкономил себе кучу времени и имел готовое решение!
А вот и фото этой детали, которая мне вынесла мозг!

А вот так она не стыкуется с бампером:

А это фото для сравнения Европа и Америка:

Для американского (мексиканская сборка) бампера нужна деталь с номером 86356B0000. Именно она должна стыковаться с бампером, как родная. А Европу (номер 86356A7800) придётся дорабатывать с помощью паяльника и напильника, чтобы её состыковать с USA-бампером.
------
Продолжаю. Подогнали эту накладку, всё встало на свои места, всё хорошо. Теперь вылезла следующая проблема. А куда же без проблем то!)) В общем, когда изначально готовили список запчастей, которые понадобятся для ремонта и сборки, не обратили внимание, что нужна такая деталь, как защита двигателя. Т.к. мой автомобиль был частично разукомплектован ещё на аукционе, то некоторые детали отсутствовали и понимание, что чего-то не хватает приходило лишь в процессе сборки. Так получилось и с этой защитой двигателя. Поставили бампер и увидели, что он снизу должен крепиться и держаться на этой штуковине. И опять история с поиском запчастей повторяется! Обзвонил все разборки, все объявления, и как обычно на разборках либо уже нет, либо звоните через неделю-две. И опять, если искать по каталогам, то идёт "раздвоение личности" — в одних каталогах эта деталь выглядит так, а в других иначе. Причём разница ну очень существенная на вид. Одна короткая 29110A7500, одна длинная 29110B0000. На Forte нужна именно длинная (Kia 29110B0000 Panel Assembly-Under Cover). Короткая наверное для Cerato или корейской K3. А может быть и короткая бы встала, не знаю.

Нашёл тайваньский заменитель. Заказал, жду доставку. Посмотрим как встанет.

Так же по схеме идёт ещё боковая защита (29120A7300 правая, 29130A7301 левая)

Боковую защиту пока не нашёл, но вроде бы как пообещали завтра найти на одной из разборок.

——-
Получил защиту двигателя (29110B0000), всё встало чётко. Хоть что-то с первого раза встало и ничего подгонять-допиливать не нужно!
В принципе сейчас уже всего вроде бы как хватает, машину готовят к покраске и надеюсь на этой неделе будет готова. Красится будут бампера, капот, крыло, задняя арка, задняя дверь. Особенно обидно за заднюю арку и дверь, котрорые покоцали уже в Украине в порту и никто обещанную компенсацию так и не выплатил (привет Vezem Auto 👎👎👎).

Следующие проблемы, которые думаю могут меня ожидать, это фары. Фары китайские, под ксенон, на корректор света там отдельный разъём, а с автомобиля не идёт такого провода. Плюс цоколь под ксенон 5DS, а ксенон ставить я не собираюсь, у меня уже куплены LED лампы с цоколем H7. Лампы покупал на алиэкспрес по цене чуть больше 9 долларов за пару. Предварительно решение у меня уже готово, но нужно будет помудрить немного. Но это уже после покраски.