На авто стоит интересный выхлоп на 76 трубе , резонатор + банка BullX , звук был громковато и средний бас. Но траса была не полная , нехватало downpipe , часть от турбины до резонатора была родная труба , без каталика. Выглядело не очень ) + уже гофра пердела )) решил довести все до ума и чтобы было красиво. Понимал что в моем случае сильно ничего не поменяет , но однозначно турбе будет легче дышать + звук улучшиться 100% , решил делать тоже на 76 трубе чтобы вся траса была одинаковой.
Заказал фланец , и кусок 76 трубы - раздавленный до 84 под фланец + гайку под лямбду.
На металло базе заказал 1 метр 76 трубы 2мм толщина ( подсказали кто варил какую брать ) , 2 поворота 90 градусов ( по итогу понадобился один )
Заказал гофру 76х150 кольчуга
Заказал прокладку турбины Elring
Собрал все что приобрел и отвез к ребятам , которые варят все что угодно с нержавейки и не только , даунпайпы , полные трасы , изготовление банок , впуск и тд. С утра оставил авто , вечером забрал уже установленый.
Результат - очень доволен 🔥👍 , думал звук станет громче , но на мое удивление он стал тише , но добавился бас 💣💪 , звук стал очень приятный , благородный 🙂 , результатом очень доволен !!!!! Ну и вид как было и как стало 🙂