Ещё когда я ехал к перекупу смотреть машину, то батя сразу предупредил, что бы я за ручник не дергал, так как там ржавые тросы и обратно с ручника машину снять будет проблематично . Так я после покупки и отъездил пять месяцев без ручника . Потом решил поменять тросы . Купил оригиналы . Старые тросы для более простого демонтажа просто перерезал болгаркой . Ещё при замене тросов заметил плохое состояние барабанов и колодок . В последствии отрегулировать ручник не получилось -одна сторона перетягивала .Сняв барабаны и перемеряв их штангенинструмент понял, что один барабан нормальный, а второй изношен до предела . Проточками и подварками пластин ( как некоторые знакомые советовали ) заниматься не стал . Скупил все новое по оригиналу и заменил . Процесс замены не фоткал, да и описывать там особо не чего . А когда все навое, то работать одно удовольствие . Да и в гараже натопил, что ходил в футболке .