Начал распушаться трос дроссельной заслонки, воизбежание обрыва или закусывания нужно было его заменить . Пришёл на рынок за новым и мне продали трос с обозначением 21102 . Когда дело дошло до замены, то трос оказался конкретно коротким . Он был заменён на другой, от 16 клапанной десятки и как позже оказалось — он был полностью идентичен тому, что был установлен на машине ( фото бирки с цифрами прилагается, может кому пригодится) . В самой замене нет ничего сложного . Так же был заменён трос сцепления . Он как то не вызывал уже доверия ( при работе педалью ощущалась неравномерность хода ) . Как бывший Тавровод, с этой задачей справился вообще на раз-два .Тросы использовал Димитровградские, у меня они вызвали доверие . Если есть тросы получше — буду рад об этом узнать, так как нужно будет в запас купить трос сцепления ( привык к запасному тросу сцепления в багажнике ещё со времён Таврий ).
Пробіг 309000 км.