Задние тормозные колодки .

Ещё при езде летом, по сухой дороге замечал, что машина при торможении клюёт носом и когда вставал на пригорках на « ручник» машина стояла не совсем четко и из задних барабанов исходил скрежет будто колодки нечетко фиксируют барабан . Но особо времени не было, а когда что то делал в гараже, то постоянно забывал подтянуть ручник . Время пришло, когда уже под конец осени началась слякоть и при движении по городу передо мной резко затормозила машина, резко тормознул и я, при этом почувствовал, что передние колёса заблокировались, задним — пофиг . Возле гаража нашёл участок с грязью и дал по тормозам, вышел посмотреть и увидел лишь следы от юза передних тормозов . Загнав машину в гараж спустился в смотровую яму и увидел, что регулировка ручника почти затянута до предела, так же снял тормозной барабан с одной стороны осмотрел колодки ( изношены были ), замерял штангелем внутренний диаметр тормозного барабана, он был ещё в допуске . На другой день на рынке приобрёл новые колодки и поехал их менять . Сняв колодки ещё увидел что распорные планки в местах, где они упираются в колодки были стоптаны колодками ( думаю, что выразился правильно и доходчиво ), так как машина уже стояла на трёх колёсах, пришлось в магазин запчастей отправлять кума . Кум мотнулся и привёз рем комплект ручного тормоза и все новые пружинки ( хотя пружинки можно было и не менять ). Поменяв всё это добро ручной тормоз стал каменным, а вот задние тормоза слышно что стали притормаживать, но в юз не шли . За неделю всё стало как надо. Видно колодки к барабанам притирались . Регулировки троса ручника теперь стало больше половины .