Эпопея с дисками на зиму ч.1

Прошлой зимой купил два железных диска с зимней резиной Shampiro WT-60. Поставил на перед а сзади стояли литые с всесезонной резиной Maxxis.
В этом году мне serjynio подогнал два почти новых зимних колеса(пробег 500 км.). и стал вопрос еще двух железнных дисков.
Ну один Кременчугский новый был в гараже я хотел его поменять с доплатой на два от опеля, но мне сказали что доплатить нужно 350 грн. (цена нового Кременчугского) я ПОСЛАЛ! На АВЕОфоруме ждал две недели и даже сделал тему о покупке но глухо…
Плюнул и купил на Slando такой-же Кременчуцкий но ржавый.
Поехал к знакомому на шиномонтаж проверить все 4 диска на наличие восьмерок, и охренел… мои прошлогодние Dunlop диски кривые ну и купленый бу тоже…
Говорит мне знакомый едь рихтуй восьмерку на дисках, ездил на здолбуновскую (перекресток григоренко с здолбуновской) все отрихтовали и сказали что французкие (Dunlop) диски мягче чем украинские (Кременчугские)…Так вот
Я вернулся, все колеса собрали и отбалансировали (купил литр пива).
Привез домой смотрю и понимаю что они ужасные! Во первых черный, во вторых со следами прокатки + один совсех сторон ржавый…
Поехал в Эпицентр купил:
1 проеобразователь ржавчины,
2 смывку старой краски,
3 балон грунта,
4 балон краски,
5 балон краски,
Так как колеса собраны решил упаковать резину что-бы не разъело смывкой и что-бы краска не попала на резину(сдул, плотно обмотал стрейч-пленкой, вырезал серединку по диск, пленку засунул между резиной и диском пластиковым шпателем и надул…ГЕРМЕТИЧНО!)
И понеслась…сначала вымыл, нанес слой смывки, потом второй и третий, потом преобразователь, дождался реакции, 2 слоя грунта с двух сторон, 3 слоя краски и два с внутренней, с лицевой стороны и три слоя лака
остальное на фото

Схожі записи