Mitsubishi Pajero (4G) (Batman 🦇)

Бобік здох

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Київ, Україна

Ось і доїздились…

Ввечері їхав додому і просто тупо посеред дороги «бобік здох». Намагався завести, без результатно, крутить і не хватає. Субота вечір. Підфартило хоча б в одному, їхав чувак, зупинився запропонувати допомогу, а виявилось що це знайомий, з яким більше вже двох років не бачились хоча служили в одній частині. Відтягнув він мене на район, поставили машину на стоянку і почав дзвонити по СТО домовлятись на «смотріни». 
Приїхав на перше СТО до знайомих і тут почались танці з бубном…



Перевернули всю машину, перевірили турбіну, перевірили візуально форси (пісяють), перевірили цепок, стартер… не заводиться 🤷🏻‍♂️



Колупались і лазили під машиною пів дня, збирали відеоконференції, все безрезультатно. Ввечері одному з механиків прийшла мисля, дунути в воздухан ефіром… довго вони вагались, але все ж таки вирішили… машина заторохтіла, заперділа, задиміла і завелась 🤔 але в боксі зробили просто димову завєсу (дим був білий і дуже густий). Постояла вона потарохтіла і потім почала сама заводитись, але при цьому сильно диміла. Вирішили залишити її на СТО, щоб хлопці пару днів поспостерігали за нею. На третій день, подзвонили мені з цієї СТО і сказали, що треба записуватись до дизелистів, бо машина працює, але дуже сильно димить. Обдзвонив декілька дизельних сервісів, по чергах це просто треш, на місяць вперед черга. В один вийшло записатись, чисто на діагностику. Забрав я машину у своїх знайомих і поїхав через все місто в дизель-сервіс. І тут чудо 😎 Поки я до них доїхав машина перестала диміти. Працює рівно, набирає добре, не троїть… В сервісі дуже здивувались, але попросили залишити машину на декілька днів для діагностики. І ось, через 5 днів дзвонять з сервісу і кажуть, що можу вже забрати. Приїхав, а ще й був по формі, кажуть - забирайте, все нормально, ми перевірили, помилок нема, все працює добре! Грошей не треба і все таке… Забрав машину, проїздив три або чотири дні і знов почала сильно диміти, глохнути… В інеті знайшов СТО, яке займається виключно Паджеро і Л200, і поїхав туди. Приїхав до них, все розказав, відео показав, а вони з мене посміялись і залишили машину одразу в себе 🤦🏻‍♂️





Хлопці виявились дуже крутими, все відкрили подивились і одразу озвучили «вєрдікт» - заміна форсів (старі форси були китайськими і плюс до цього вже ремонтувались), одразу заміна натяжителя ціпка та заміна свічок. Зробили дуже все швидко, ще до цього почистили бак, замінили патрубки на заливній горловині, бо вже все будо не в кондиції.



На третій день вже забрав машину. Вже накатав 5 тис. км політ поки нормальний. 


Ціна питання 105000 UAH, Пробіг 370000 км.
Опубліковано: 06 березня 12:35
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.