Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
При покупці авто була не робоча пічка, потрібно було поміняти радіатор.Попався «дуже хороший» майстер, який сказав що оригінальний радіатор і трубки повна фігня і воно не стає, а радіатор від пасата і патрубки від ланоса в сам раз.
В той час я був ще не дуже досвідченим і погодився. Пічка гріла супер, але був нюанс в тому що патрубки від ланоса і патрубки від пежо були зʼєднані якимись трубками пластмасовими.
Ще однією проблемою було те що патрубки від ланоса тріскалися від хомутів і капав антифриз. Промучився я 2 роки обрізаючи патрубки в місці тріщин і вирішив все поміняти.
Радіатор я залишив, а замість патрубків від ланоса купив звичайні підходящого діаметру.
Зʼєднання зробив спеціальними металевими переходніками і новими хомутами.
Проїхався вже 1000 км і все добре, пічка гріє нічого ніде не по пускається( з пластиковими зєданннями з часом патрубки виривало) антифриз не капає.
На все пішло 500 грн, але зато появилася впевненість і нічого не потрібно перевіряти весь час.
