Заміна замка паска безпеки

З самого початку почнимо с того що пасажири котрих я возив на передньому сидінні мали скарги що пасок безпеки дуже незручно застібувати...(

Порівнявши з водійским дійсно бачу відрізняється начепто інший якось втоплений у глуб між сидінням та тонелем 

Почав моніторити це питання через мережу та знайшов шо там стоять перопатрон котрий як я зрозумів затягуе пасок при дтп 

Для того щоб переконатися що насправді трапилось з цим замком почав розбирати та виймати сидіння 

Інструмент котрий знадобився головка на 17 і трищітка  щоб знімати раджу відкрути спочатку передні гайки здвинути сидіння у перед відключити АКБ та вже викрутити болти  

Знявши сидіння я побачив таку картину перопатрон був викорастаним трос витягнуло та замок від цього тому і затягнуло між сидінням та тонелем 

Замок був орігінал 2002 року тобто рідний від саме мого сидіння 

З деяких міркуван я прийшов  до висновку що патрон спрацював коли робили перешив передніх сидінь тому і треба вимикати живлення АКБ коли працюете з подушками безпеки або чимось таким що може спрацювати випадково із-за вашого втручання 

Подивившись який саме замок стоїть за 5 хвилин знайшов на prom те що мені треба ціна доволі солодка тому одразу замов 

Наступного дня він вже був в мене і я знову у гаражі точніше біля гаражу )) 

Замок був 1998 року та з вигорившим пластиком аж білого кольору Але цілим та працюючим Трохи востановивши колір пластику за допомогою монтажного фену усе зібрав в зворотньому напрямку та чекав похвальних одзивів від дружини як дуже зручно стало замикати пасок безпеки бо саме частіши ми іздимо разом в автівці тому вона самий головний мій пасажир )) 

Ось так потрохи кабрік починае оживати як зовнішні так і внутрішні 

По переду ще  пару ніщтяків в дорозі очікую повідомлення від Нової пошти але про це в іншому посту 

Схожі записи