Сигнализация и доводчик

Сигнализация двусторонняя Niteo X-3 (она же KGB, Convoy), ставится довольно просто, в комплекте как обычно подробная инструкция. Точки подключения в ланосе простые и легкодоступные.
Дополнительно нужна тяга центрального замка на водительскую дверь.
Вариант крепления на фото, без "сверлений", ничего не задевает и все аккуратно.

Доводчик Tiger PWM-2 на два стекла. Он же Mongoose PWM-2.
Тянет поочередно, есть мнение, что это продлевает жизнь стеклоподъемникам.
Закрепил около кнопок под тоннелем, массу удобно кинуть на болт ручника. По распиновке разъема на кновки ЭСП, то прозванивал обычной лампочкой, на каком проводе при нажатии "вверх" появится "+". У кого польский ланос, то бело-голубой провод левый стеклоподъемник, а зеленый — правый. Разрезаем провод и подключаем согласно схеме. Зелено-черный выход с доводчика тянет первый, я его подключил к пассажирской стороне.
Запускающий минус попытался взять с сигналки, но его не удалось запрограммировать. Взял плюс с провода на тягу центрально замка. Как разберусь с сигналкой, то переделаю как надо.
На очереди — соленоид багажника, кто ставил на хетч? Буду благодарен за советы.