Як вже зазначав у попередньому пості - авто глохне при переході на газ на холодну.☠️
Спочатку ця ситуація була в 1/10 випадків, але після планового ТО та заміни електромагнітної котушки - кожне заведення на холодну закінчувалось тим, що при переході машина глохла.
Коли проходив планове ТО, сказав про це на сервісі, отримав у відповідь, що з газом все окей, зробіть ремонт редуктора плановий на 10 ТО + поміняйте катушку запалювання та свічку.
(Так я сам винувати, що просто повірив, а не перевірив цю «теорію»)
На одному сервісі мені вже казали, що катушка наче пробиває, але це не точно (візуально тільки).
Ладно, замовляємо у продавана катушку та свічку, все від НГК (попередній власник вже міняв одну на НГК, то хто ми такі, щоб робити по іншому)
Їдемо міняти, діагностуємо і нічого по цифрам не міняється (по відчуттям заводиться плавніше і чуток менше вібрації стало)…в цілому логічно, що нічого не помінялось)))
Дзвонимо в газову контору, трішки матюкаємось, та домовляємось на наступний день зустрітись. До контори їхати пʼять хвилин, приїжджаємо на бензині, щоб зранку не було переходу на газ, залишаємо авто і кажемо - ЗАЙМАЙТЕСЬ. Проходить чотири години - дзвінок 📞
ВСЕ ВОНО НОРМАЛЬНО РОБИТЬ. Хочте залишайте машину ще на пів дня, а краще до ранку і потім вже будемо дивитись. І взагалі ми Вам казали, що треба редуктор планово ремонтувати з вас пять тищ на наступне ТО.
Ну, прикольно) Кажу, що не маю можливості залишити машину (да і не хочу)
Забираю авто, кажу, що дякую за допомогу в мінус 2.5к грн за катушку і свічу та прощаємось.
В понеділок я вже їду до газовщика якого порадив механік по Хонді. Як виявилось він працює неподалік.
Схема та ж сама, їдемо на бензині, не довго, приїзжаємо, ОДРАЗУ ПІДКЛЮЧАЄМО КОМПУХТЕР (а, що, так можна було?😂) і виявляється все нормально з редуктором, що не треба залишати машину на 4 години, а то і до ранку, просто треба поміняти форсунки, бо вони всі в смолі, та ще й ноунейм копія баракуди.
Залишив авто та пішов пити каву із дружиною, бо робочий й день ще не почався.
Через 40 хвилин дзвінок 📞 (ні, мені не сказали залишити машину до ранку😂), мені сказали приїжджайте обкатувати машину та забирати.
Забігаємо до дому за готівкою, приходимо до машини, налаштовуємо 15 хвилин, шокуємось від того, що машина їде по відчуттям краще навіть ніж на бензині (звичайно ні, але різниця відчутні зі старими форсунками).
Ось і все, вже пройшло пʼять днів, машина не разу не заглохла. По відчуттям форсунки нові - швидше та тихіше.Через 2т. км треба буде підʼїхати подивитись чи не треба підлаштувати карту. Проблема вирішена, а в багажнику катається стара катушка і одинока свічка 🕯️
Вже і я це зрозумів..як сказав майстер який ставив форсунки - час газу це наші «помічники», приводять нових клієнтів 😂
Ага, Ви були праві, але на момент попереднього поста я вже поміняв катушку, тільки до газовщика не доїхав 😂
Добре, що вони нормальні)
Але да, можливо можна було ще з економити)
Бензова складова вся справна, форсунки почищені.
а якщо клімат/кондер увімкнути?
Я на відмінно від вас тільки починаю розбиратись в газовому обладнанні, ще геть малий в цьому питанні)