Прокладка ГБЦ померла…ОПЯТЬ.

…Сказать что виной поездка во львов нет…виноват САМ… Думаю все кто следит за моим БЖ видели такую запись тогда все делалось срочно за 1 день, ставилась прокладка из паранита и ГРМ не менялось…
в этот раз я ДОМА и решил все сделать по "книге", посмотрел по своим записям заодно и ТО 250000 сделаю…
Все работы делал САМ (не на СТО а "самостоятельно")
Без помощи друзей не обошлось
Спасибо Сереже serjynio и Сереже SKYKEEPER ну Юрику Evotech
Список запчастей и расходников с ценами
1 прокладка ГБЦ металопакет с одним маслоканалом (850 грн)
2 прокладка выпуска металопакет (40 грн)
3 колечки на впускной коллектор 4 шт (240грн)
4 сальники клапанов 16 шт (550 грн)
5 прокладка кл.крышки (240 грн)
6 патрубок охл. верхний (160 грн)
7 уплотнительное кольцо помпы 94580509 (10 грн)
8 уплотнительное кольцо термостата 96143112 (10 грн)
9 Ремень ГРМ 5419XS (170 грн)
10 Ролик обводной ГРМ (220 грн)
11 ролик натяжной ГРМ (450грн)
12 ремень навесного 6PK1875 (200грн)
13 ролик навесного (200 грн )
14 сальники распредвалов 2 шт. (100грн)
15 масло моторное 77lubricants Motor Oil SM 5W-40 4 л (22$ 440грн)
16 антифриз концентрат 2л (280 грн)
17 вода дистилированная 5л (20 грн)
итого 4180 грн
18 шлифовка ГБЦ на 0,2 мм 200грн

Случилось все на Петровке в пробке 05,05,2015, троить начало, потом все хуже и хуже короче до гаража ели доехал… поник уже даже были мысли что головка треснула, пока ехал уже и знакомых с разборки поспрашивал на предмет либо головки либо мотора всборе… ну а как же без вскрытия понять что произошло…
Перед разборкой выкрутил все свечи и решил "продуть" цилиндры перед разборкой попросил Сережу SKYKEEPER поснимать, но он не ожтдал что из свечных отверстий приям "стрелять" тосолом будет

Дальше снял головку

Разобрал и расставил гидрики и клапана по порядку

Шлифанул и отмыл на мойке ГБЦ (06,05,2015)

Притер клана и подготовил поверхность блока

Собрал все что снял
Установил ГБЦ (07,05,2015) обтянул в 4 приема динамо-метрическим ключем и подключил все как было

потом попросил парней из соседнего бокса помочь с правильной установкой меток ГРМ, запустил мотор без антифриза и проверил натяжку ремня, оказалось что после запуска мотора ремень чуток перетянут, попустил натяжку до нормы собрал все до конца, залил антифриз и выкотил машину на улицу, потому как пар из выхлопной был черезчур густым, пока я переоделся все прошло…

ну и помыл подкапотку у хороших знакомых (там где мыл ГБЦ)