Велике обслуговування системи ГРМ

Доброго дня , шановна громадо.

Прийшов час заміни ременя ГРМ, а також вирішив одразу замінити ланцюг та натягувач оскільки при холодному запуску було декілька секунд чути характерний звук ланцюга. Як правило це результат того, що натягувач вже не тримає тиск масла при простої. Так і виявилось, знявши клапанну кришку натягувач продавлювався рукою.

Почався підбір та замовлення запчастини. Із необхідного було замовлено:

1.Комплект ГРМ Gates.

2.Помпа, обрав HEPU, оскільки вона має металеву крильчатку.

3.Термостат Mahle

Ну і тут почалися муки вибора. На двигунах AUQ стоїть гідронатягувач ланцюга з електронним керуванням який також виконує функцію фазорегулятору, навідміну від наприклад AGU, де суто механіка.

На відміну від механічного, електронний, якщо брати по оригіналу коштує як крило від боінгу, а саме 35+ тисяч. Став дивитись, що є по замінникам. Більшість, що пропонують це якесь китайське лайно, із того, що хоч і викликає сумніви, але хочаб більш менш це повний комплект від Febi. Почитав відгуки, пару безсонних ночей, люди пишуть, що нормальна якість, все працює, все ходить.

Впринципі це вибір без вибору, замовляю.

В комплект входять сам натягувач ланцюга, ланцюг, та всі необхідні прокладки.

Це ланцюжок в окремій коробці.

Привіз гольфа на сервіс, почали роботу.

Звісно як завжди в процесі вилізли ще проблеми. Виявилось, що дупа підкралась до натяжного ролику ременя навісного обладнання, а також до підшипнику компресора кондиціонеру.

Відвіз компресор в контору, котра займається автокондиціонерами де замінили підшипник.

Також замовив натяжний ролік ременя.

Запчастини придбані, продовжуємо працювати.

Звісно таке ТО стало в копієчку, але для улюбленого авто не шкода.

Забирати гольфіка з сервіса буду вже завтра, сподіваюсь, що більше сюрпризів не буде, бо карман вже порожній :D

Схожі записи