Состояние железяки

Итак, давно не было никаких новостей а причина всему чёртовы холода, работа идёт супер медленно. 

Что мы имеем по состоянию на сегодняшний день:

-мотор два месяца а то и три стоял на домкрате так как я менял переднюю балку, сейчас балку я поставил обратно и уже всё норм.

-перебрал проводку, подготовил всё для перехода на рестайлинг но ещё ничего не тестил.

-подготовил по запчастям половину того что нужно для перехода на Здт и 256мм спереди, не хватает колодок, передних тормозных дисков, тормозных шлангов.

-установил двери от донора и понял что нужно ехать к рихтовщику ибо опять не стреляет зазор водительской двери.

-подготовил подрамник и рычаги к замене.

Ну в целом это вроде самое главное что вспомнил, по мелочи это шарик на кулису, ещё мне подогнали корпус салонного фильтра от амулета ну и ещё пару мелочей которые я не вспомню.

Собственно ожидаю потепления и хотя бы стабильных +10, тогда работа пойдёт 100% быстрее ибо темнеет рано так ещё и холодно.

Также из интересного, планы как всегда поменялись и первым свапом пока что планируется не 1.8т, а 2.0 16в АБФ🙂

Попал в руки польский донор, оригинал Гти, о нем я ещё расскажу поподробнее но что нужно о нем знать это то что я буду ставить себе его мотор, ходову 5*100 с косой шаровой, салон и вкарячивать климат. Ну а пока остаёмся на связи.