На жаль з початком війни паджерік використовується вкрай мало. Але хоча б раз на пару місяців їздить.
Вирішив я перегнати його на парковку біля роботи, так як там зручніше його зберігати. Приїхав, поставив та пішов працювати.
Через пару годин приходить колега та каже, що під паджерік вписався) Виходжу на вулицю, а під машиною велика калюжа антіфрізу. Благо в багажнику був літр прозапас, то ж маючи трохи вільного часу, та СТО на сусідній вулиці, я вирішив не відтягувати ремонт, та швидко доставив хворого до лікаря). Як виявилось згнила одна з трубок яка йде до пічки заднього ряду. Замінили, дали тиск і потекло десь з помпи. Шо робить, ліземо до помпи, а так як ліземо до помпи то і на грм треба подивитись. Ну і як ви здогадались, грм був вже за крок від катастрофи) Прийшлось міняти ГРМ помпу, та й ще кучу всього, аж на 29тис. грн. О так машинка впісявшись, дала мені зрозуміти, що вона ось ось може вмерти і треба терміново її рятувати. Такі справи) Слідкуйте за своїми ГРМ, особливо на старих машинах.
Бережет владельца.)))