SEAT Ibiza (021A) (0,9)

История моей Иби ч.1

Без коліс :(
Кропивницький, Україна

И так, теперь в моих руках очутился конструктор головоломка — "найди поломку и устрани её"))
Начал с окружающей среды — повороты. Не долго я искал, причина таилась в выгоревшей кнопке аварийки, но об этом позже. Выбросив кнопку, подключив на прямую провода повоты заработали но правый через раз, на этот раз проблема была в гитаре на рулевой колонке, и там подгорели контакты. Их я благополучно зачистил и подплавив паяльником корпус переключателя вернул в правильное положение, тут победа.Кнопку аварийки востановить не получилось, пошел купил кнопку от ваз 2109, так как родная б/у стоит 10 баксов, не вижу смысла.

Но пока размышлял как ее туда примастырить (подключение немного не такое), пошел искать проблему с печкой. Бла бла бла перерыл проводку проблема банальна — Небыло масы и предик сгорел. Ну тут все заработало, вернулся к поворотам. Опа включаю левый норм, а правый — чпок и печка импульсами с поворотом. Что за х-ня, демон всилился. Думал может проводка где-то перемкнула, начал уже жгут разматывать, и думаю, а куда идут провода поворота.Высмотриел цвет и иду понему, все норм приходит к переднему.Блил…Присмотрелся а там разветвление, и тут я вспомнил что крылья от машины 93г., Мляяяя, а машина 91г. и в ней есть повторители в крыльях .И там в фишку, какойто умник потключил к проводу который выходит с печки, тупо левый провод.Даже без клем, просто зачищен и вставлен.Отключил и все как у людей.
Дальше я решил посмотреть что с панелью. Она была вся разломана висела как сопли. Но это затянулось на долго.Я пытался ее паять склеивать, потом брасал это дело снова брался,

тем временем ездил с тряпочкой.

Потом плюнул нашел за 200грн.целую и поменял. Зделал подсветку, подсветил приборку, востановил недастающие елементы.

Паралельно решалось еще кучу проблем.
Например трабла с текущим маслом и буксующей сцепой.
Проблема крылась в сальниках как сказал превидущий владелец, а нет…
Сцепа да там сальник вот он:

заодно заменил и выжемной.

а с другой стороны двигателя, сальник был пылью, так как там была протерта крышка цепью распред вала.

Звезды и цепь с распред вала тоже была заменяны, но фото не сохранилось, родная была растянута как старая резинка от трусов)))
Там еще и маслонасос не качал, его заменил и какраз устранил течь с поддона.
Ну пока все продолжение следует…

Опубліковано: 17 листопада 2020р. 00:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.