Бампера наводим марафет

Пока двигатель разобран решил заняться устраенением других косяков.Решил залатать бампера.
Бывший хозяин не заморачивался внешним видом машины.После очередной неудачной парковки сломал губу на переднем бампере и решил проблему дрелью и проволокой. Это так убого смотрелось.Решил снять и запаять.
Взял металическую сетку от воздушного фильтра, нарезав её на кусочки вооружившись паялником начал прогревать сетку с тыльной стороны бампера.Прогреть толстый пластик оказалось очень тяжело, и я взял паяльную станцию с феном.Воздух с 300 градусами прогревает, и пластик, и сетку.Работа пошла как по маслу. Получилось очень достойно. Таким-же способом пропаял и задний бампер(трещину над выхлопной).
Купил шпаклевку и черную краску матовую.Зачистил бампер, обезжирил, все зашпаклевал, обработал наждачкой.
Еще пару раз повторил эту процедуру, так как с первого раза не добился желаемого результата, и в итоге покрасил.Теперь все выглядит намного лучше чем было. Параллельно снял кронштейны крепления бампера, зачистил от ржавчины и покрасил, + зачистил, обработал преобразоватилем ржавчины и покрасил усилители что под бамперами. Установил все на место, заменил крепеж кронштейна, так как родные саморезы что крепятся к специальным пластинам были безумно разболтаны.Теперь бампер и крылья не болтаются как холодец, а надежно стоят на своем месте.