Все работы проводились из-за плохого утреннего старта мотора
—поменял глючный датчик температуры, находится он в противном месте между первым и вторым цилиндром под впускным коллектором. Менял на подъемнике снимая кронштейн что держит впуск
— заменил свечи, на старых проехал около 60000 км
—заменл бензонасос. мой накачивал 2.4, должно быть 3.2-3.5
— заменил топливный фильтр
— заменил сеточку бензонасоса