Заміна регулятора зарядки генератора Гольф 4

Нестабільна зарядка акумулятора...а потім і взагалі її відсутність на холостих...з'являлась тільки після прогазовки більше 2500...:

П.с.  От і пригодився вольтметр😁

Одразу було зрозуміло, що проблема в генераторі і скоріше всього це регулятор зарядки. Тому було його куплено 038903803е

Для заміни можна не знімати генератор, але потрібно відкрутити захист випускного колектора, він буде заважати:

Після зняття буде вільний доступ, щоб зняти клему, фішку та відкрутити болти кріплення кришки (забіжу на перед - один я так і не відкрутив, але успішно замінив регулятор, чуттєво відігнувши захист 😏)

Контактні кільця теж потрібно буде міняти, але поки нехай буде так😁

Після проведених маніпуляцій, на холостих зарядки не було, тільки після прогазовки...але зарядка вже була стабільна, хоч щось😏

Залізши під капот та переглянувши проводку від генератора було виявлено обрив провода, який був в чорній обмотці, до фішки і синій після неї...

Оскільки на приборній панелі не горів значок акума, то стало зрозуміло, що цей провід відповідає за збудження генератора при запуску двигуна.

Після підключення на панелі з'явився значок акумулятора:

А далі, після запуску двигуна, відразу пішла стабільна зарядка:

В подальшому планую придбати ремкомелект генератора, замінити підшипники, контактні кільця і відновити регулятор😏