Исправление заводских ошибок…

Сразу после покупки решил устранить все, что обычно начинает ломаться при прошивке и дальнейшей эксплуатации и все, что меня не устраивало в машине. Были поменяны свечи на иридиевые NGK, катушки от R8, почищены клапана, дроссель и впускной коллектор, тормозные диски от европейца и керамические колодки АТЕ,
изготовлен и установлен downpipe, так-же поменял все стойки на KYB Ultra — родные Американские просто ужас. Ну и понятно все технические жидкости на спортивные MOTUL. Соответственно под это все нужно было прошиться, решил сделать это у REVO, прошился сразу на stage 2, т.к. уже лежит увеличенный интеркуллер, на днях поставлю. После всех этих манипуляций машина поехала, немного не привычно на переднем приводе видеть моргание антибукса на тапке в пол на 60 км/ч. Не могу сказать, что я прям очень счастлив, но пойдет пока.