Трохи поСВІТлішало

Мої вітаннячка, шановне панство!

Сьогодні хочу з вами поділитися початком історії під назвою "СВІТлий Жорік". :)

Отже, почнемо з початку з відсиланням у минуле. А саме - у попередній допис у моєму БЖ - "сюрпризи від попєрєдніков".

Піддон, під час ТО я замінив, а разом з піддоном я замовляв і сонце-захисний козирьок. Замовляв Б/У, при чому, взяв його досить дешево, тому що у нього був зламаний роз'єм. А для мене то не проблема, адже, не дивлячись на відірвані дроти на моєму козирьку, штатний роз'єм залишився під стелею. Я його дістав і переобтиснув на новий козирьок. 

Ось і цю проблемку я закрив... Все відкривається і, головне, світиться!!!

На всіх своїх авто я намагаюсь замінити штатні лампи на Led чи Xenon, в залежності від того, де ці лампи розташовані... Нафіга ? - не питайте, така от у мене примха...

Джорнік - не вийняток. І вже є місця, де я його LED-нув :)

Оскільки я маю комплектацію з задніми LED ліхтарями - габарит/стоп, дуже дивним було б залишати звичайні лампи у поворотниках і у реверсі. Тож я їх замінив.

Лампи купував якісні, щоб були з інтегрованими драйверами і не боялися стрибків напруги... 

А ще, вже якщо "ковиряв" кришку багажника, вирішив не обходити стороною і внутрішню  підсвітку в ній. То тепер, коли відкриваєш багажник вночі, на вулиці стає трохи світліше :)

 LEDи в реверс і поворотники брав однотипні, з різницею тільки у кольорі і цоколі. Є окремо білі, червоні, жовті і комбіновані.

Саме про неї трохи згодом, її брав у передні повороти, нажаль, двоконтактних жовтих таких я не знайшов. Як вже неодноразово писали власники Джорні, які міняли штатні лампи на LED у передніх поворотниках - змусити їх працювати без помилки не виходить навіть після того, як вказуєш в Альфі, що встановлені LEDи... Багато хто вирішує проблему вилітаючих помилок встановивши резистори навантаження... Я теж так робив... Спочатку взяв на 25 Вт, але вони капець як грілися, потім замінив на 50 Вт -

стало трохи краще, але 5-7 хвилин з ввімкненою аварійною і до резисторів не доторкнутись ... 

То всьо повна хрінь, подумав я, бо ніяка фігня, крім двигуна, :)  не повинна грітися... 

Тому я зняв ті лампи і замовив комплект ДХО з поворотниками, який іде з нормальним драйвером... 

Цінник не дуже привабливий, може навіть кусючий,  але якісь добра. На моєму Акценті такі самі стоять вже не перший рік....

Ось так моргають Повороти ззаду

А ось так Повороти спереду

Яскравість там дуже класна, хотів активувати в Альфі режим ДХО від стоянкових вогнів, але такого пункту не знайшов, тож, поки що, у мене дуже яскраві габарити, а ДХО - це нижні ПТФ у бампері. 

ПТФ теж замінені, але про них я розкажу у наступному дописі... 

Дякую всім, хто читає мій БЖ. Сподіваюсь, комусь ця інформація буде корисною.

Бережіть себе, любіть свої машини і до зустрічі на дорогах :)