Доброго усім вечора
Одразу по прибутті Ауді відправилася на велике технічне ТО
Так як в планах іздити на цьому авто, вирішив замінити:
Комплект ланцюга ( дуже розтягнутий)
Водяна помпа взборі з термостатом
Ремінь помпи
Ремінь і ролик генератора
Обгонна муфта генератора
Клапан ВКГ ( оригінал VAG)
Свічі
Передня кришка грм нижня
Антифриз
Масло і фільтр АККП (ZF 8HP)
Масло в двигуні і всі фільтри
Радіатор кондюка і основний
Зовн. шрус
Сайлентблоки перед масляні
Скажу вам що я був просто шокований коли побачив написаний пробіг на фільтрі оливи, він становив 39200 км. без заміни
Двигун в середині бус заліплений спаленим мастилом
Клапан ВКГ взагалі не працював
Але два плідних дні і все було відмито і приведено в ідеальний стан
Моторчик працює ідельно, кпп переключаєш без жодних тичків
Ще було зауважено що двигун та акпп зовні були чистенькі, не було жодних підтікань що дуже радувало око)
По днищі теж все ціле, захисти на місці
Абсорбер цілий , ричаги теж, один задній був трох коцнутий але він металевий і на сто його вирівняли.
М
На черзі заміна лобового скла...
Гарна робота!
В Україні всі трясуться 6-7 тисяч потрібно масло міняти це TFSI
І тут амерекос 39 тис іздить і пофіг(((