Пешеход

Ну вот и случилось, сегодня на работу поехал общественным транспортом за два года, что могу сказать по ощущениям НЕ УДОБНО, ДОЛГО и ТЕСНО. Начну с того что начал сопливить разширительный бачек, печка дула гарячим через раз, стрелка температуры прыгала поднимаясь на 3,5 делений (дуло холодным) и когда падала то радость была (тепло шло) розвоздушивали раз пьять, подумал что крышке конец ну и да ладно заменил (80 грн), после замены крышки практически ничего не изменилось. Потом куда рыть — конечно грех падает на термостат, замена (170 грн) и розвоздушывание системы, после замены как бы пришло в норму. Ну и естественно после замены термостата в субботу мы с женой решили поехать к тестю в деревню 65 км от Киева, проехал от дома (позняки) до теремков 15 км слышу бурление и стрелка темп. пошла в верх, сразу на обочину открыл капот и там антифриз прет с бачка через НОВУЮ пробку. Короче не прет так не прет, светил телефоном недавно купленным (фонарик там реально классный), и тут пудул ветер и мой НОВЫЙ тел. был успешно перебит на две ровные части капотом, про телефон я слушал целый вечер и чуток утром от жены, потом успокоилась услышав какой ремонт предстоит. Ну и конечно как всегда нервы, голова вся в мыслях, безссонная ночь, на утро в воскресение с братиком serge1682 ( он у меня автосканер, с золотыми руками) едем к нему в гараж через авторынок за новой помпой 615 грн и антифризом (говорили что слетает крыльчатка, менять ее это ужас, 9 болтов в трудно доступных местах да еще и под звездочку была куплена головка), зачем помпу менять? с обратки небыло цыркуляции при перегазовке да и патрубки дует. Короче и третья причина из-за которой могло бы такое творится с моим Свингуренком отпала, провозившись целый день в гараже было решено на следующие выходные снимать голову ну а там как говорят вскрытие покажет. Как то так.
Змененно: крышка РБ.термостат.помпа.
Проверенны: датчики, патрубки, радиатор основной и печки.
Масло чистое, двигатель не троит работает как и работал.