Зарядка . Часть вторая. Ремонт.

Снял я генератор и потаскал его ремонтировать на специализированный сервис по ремонту стартеров и генераторов. Привёз и ясно им сказал что б они сначала его полностю проверили а потом делали. Сразу же они его разобрали, поменяли щётки и подшипники. Дали мне в руки сказав что можно ставить хоть сейчас. Я попросил ещё раз проверить его. Проверив они сказали мне что надо ещё и обмотку поменять. У них она есть в наличии и цена обмотки 150зелёных. Когда я начал их спрашивать на… было менять если там обмотка сгорела то мне сказали что они провтыкались и за работу им надо платить 40у.е потому как снимать они ничего обратно не будут. Посидев и подумав я решил срезаться оставив им тот генератор нафиг, потому как покупать другой придёться полюбому и цена его 100долларов . Объездив несколько разборок нашёл 3 генератора сначала купил 1й от 2.0 HDI 100у.е- совсем не хотел садиться на крепления вернул.
Купил 2й 1.9TDI 50у.е — такой же как и мой но раздница в крепежах 2мм вернул.
Купил 3й 1.9D 100у.е с трудом его нашёл, подошёл по крепежам но пластмассовую фишку которая втыкалась в мой генератор пришлось отрезать так как на этом провод крепиться гайкой.
Завёл, зарядка есть 13.7 на нулевом акумуляторе. 14.1-14.2 на заряженном .